近日，蔚来全新旗舰级轿车ET9迎来正式上市，共推出2款配置车型，标准版售价78.8万元，采用Baas电池租赁方案售价66.00万元；首发版售价81.80万元，采用Baas电池租赁方案售价69.00万元，限量999台。该车是蔚来NT3.0平台首款车型，定位大型行政轿车，搭载了全域900V高压架构、全线控智能底盘、神玑NX9031智驾芯片等多项同级领先技术，有着鲜明的技术标签，让蔚来在高端市场有了更多可能性。
可能有朋友还不了解ET9这款车，首先在外观方面，ET9沿用了家族的X-Bar设计语言，采用封闭式前脸和分体式灯组，上部灯组为扁平的Double Dash日间行车灯，下部灯组隐藏在车轮进气道区域，车头中央悬挂着蔚来车标，车鼻尖锐突出，下方是向内凹陷的封闭式面板和梯形下格栅，简约而不失气派。
车顶中央依旧会有激光雷达，车顶两侧犄角状的结构是高清摄像头，左右翼子板还有两枚激光雷达，负责侧后方的视野，为高阶智能驾驶提供硬件支持。
车身侧面大气流畅，线条过渡和型面变化都处理地非常老练，镀铬饰条随处可见，双色外后视镜集成迎宾光毯功能，轮毂可选22或23英寸，轮圈中心使用悬浮车标，在行驶中永远是正向的标识。此外，ET9加入了大量空气动力学设计，包括隐藏式门把手、主动可调的后扰流板等，整车风阻系数仅有0.243。
车尾部分有着丰富的层次感，首先后挡风上沿有着小幅度的凸起，里面塞进了条形刹车灯，贯穿式尾灯组紧贴在尾翼下方，简单的线性光源也有着不错的高级感。尺寸方面，蔚来ET9的长宽高分别为5324/2016/1620mm，轴距为3250mm。
内饰方面，前排座舱区域配备横置的悬浮式中控大屏，后方布置了贯穿式的窄条屏，官方称其为Skyline天际线屏幕，左侧屏幕可显示车辆信息，右侧屏幕提供一些娱乐功能。扁平的两辐式方向盘显得相当个性，电子怀挡、AR-HUD、NOMI语音助手、手机无线充电、多色氛围灯等配置都不会落下。
后排引入了天空岛和行政桥的全新设计，天空岛贯穿车顶天窗，辅以纵向氛围灯进行点缀。行政桥贯穿前后排，集成空调出风口、储物格、无线充电面板、后排控制屏、小桌板等元素。后排座椅为两张独立座椅，支持最大45度的躺倒角度，电动调节、通风、加热、按摩等功能一应俱全，前排座椅靠背还悬挂了2块14.5英寸行政屏，其他像电动腿托、化妆镜、车载冰箱、遮阳帘等各种舒适性配置都不会缺席。
动力方面，ET9搭载全域900V架构，配备前180千瓦感应异步电机、后340千瓦永磁同步电机，系统综合功率520kW，综合扭矩700牛·米。电池方面采用自研的46105圆柱电池，电池组容量为100kWh，CLTC工况续航里程为620km（23英寸轮圈）和650km（22英寸轮圈），充电5分钟可补能255km。
“我觉得销量上至少要比宝马7系、奥迪A8要卖得好，超过奔驰S级可能比较难。”蔚来李斌对ET9的销量预期，已经挑明了该车的竞品是德系豪华三驾马车中的“78S”，各位认为ET9够资格上桌吗？欢迎评论区留言讨论。