在近期的高山系列车型发布会上，长城汽车掌舵人穆峰发表了一项引人注目的言论：长城汽车坚决不涉足增程式电动车领域。这一立场彰显了企业的决心与魄力。
穆峰之所以持此观点，源于他对汽车技术发展的深刻洞察。他认为，尽管增程技术的入门门槛相对较低，吸引了众多企业涌入，但要真正将增程技术做到极致，却需要企业在电驱、内燃机、电控及电池等多个方面投入大量高精尖技术。这并非易事。
长城汽车选择避开增程技术，有其内在逻辑。穆峰指出，内燃机的初衷就是驱动车辆，而在混合动力架构中，这更是内燃机的核心使命。长城汽车不愿仅仅为了跟风或短期利益，而偏离这一技术初衷。
实际上，长城汽车正凭借其自主研发的Hi4技术，在新能源汽车领域独树一帜。Hi4技术通过前后桥电机构建四驱系统，内燃机既可发电也可直接驱动车辆，这一创新不仅提升了车辆的动力性能，更显著增强了行驶的安全性。
特别是在MPV车型上，Hi4技术的优势尤为明显。MPV车型因其长途出行需求高、满载情况多，对安全性的要求远高于其他车型。Hi4技术通过提升操控极限和动态安全性，为MPV用户提供了更加安心的出行体验。
穆峰在发布会上还强调了长城汽车的技术自信。他指出，长城汽车作为一个拥有深厚技术底蕴的企业，无需通过增程技术来走捷径。长城汽车的技术储备和研发实力，足以支撑其在新能源汽车领域独立前行。
穆峰的这番言论，也透露出长城汽车创始人魏建军对技术的执着与追求。魏建军对动力系统有着深刻的理解和严苛的要求，他始终坚信，只有稳定、耐用的技术，才能为用户带来安全的出行生活。长城汽车选择不做增程，正是这一理念的体现。
长城汽车的高山系列车型也将采用Hi4技术。这一决策不仅彰显了长城汽车对Hi4技术的信心，也预示着长城汽车将在高端市场持续发力，为用户带来更多高品质、高安全性的新能源汽车产品。
在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，长城汽车坚守自己的技术路线，不盲目跟风，这种稳健而坚定的态度，无疑为其未来的发展奠定了坚实的基础。